2 "E 트랙 래칫 스트랩 타이 다운
Cat:e 트랙 래칫 타이 다운
독창적 인 E 트랙 피팅 디자인은 스트랩을 산들 바람에 부착하고 분리합니다. E 트랙 피팅을 E 트랙 레일에 밀어 넣고 래칫 메커니즘을 사용하고 스트랩을 조여화물을 고정하십시오. Quick Release 레버를 사용하면 언로드 할 준비가되면 쉽게 제거 할 수 있습니다....
세부 사항을 참조하십시오"자동 텐션 래칫 스트랩"은 운송 중화물 보안의 안전성과 효율성을 향상 시키도록 설계되었습니다. 작동 방식과 안전을 향상시키는 이유는 다음과 같습니다.
자동 텐션 메커니즘 : 수동 텐션이 필요한 기존 래칫 스트랩과 달리 자동 텐션 스트랩에는 부하를 확보 할 때 장력을 자동으로 조정하는 메커니즘이 포함됩니다.
스프링로드 또는 전동 시스템 :이 메커니즘은 스트랩을 조일 때 장력이 자동으로 적용되는 경우 스프링로드 될 수 있으며, 작은 모터가 사전 설정 매개 변수 또는 센서의 피드백을 기반으로 장력을 조정하는 곳에서 전동 할 수 있습니다.
사용 편의성 : 사용자는 일반적으로 래칫을 통해 스트랩을 공급하고 조임을 시작하면됩니다. 자동 텐션 기능은 적절한 양의 긴장을 적용하여 인간 오류를 최소화하며 일관된 보안을 보장합니다.
일관된 장력 :화물이 장력으로 지속적으로 고정되어 운송 중에 하중이 이동하거나 느슨해 질 위험이 줄어 듭니다.
시간 효율성 : 각 스트랩을 수동으로 조이는 것과 비교하여 시간을 절약합니다. 이는 여러 항목을 보호하는 데 특히 유용하거나 물류 작업에서 시간이 중요 할 때 특히 유용합니다.
과도한 조롱의 위험 감소 : 수동 래칫 스트랩은 과도하게 조정되어화물과 스트랩 자체를 모두 손상시킬 수 있습니다. 자동 텐션 시스템은 적절한 양의 힘 만 적용 하여이 위험을 최소화하도록 설계되었습니다.
사용자 안전 : 부하를 확보하기 위해 물리적 노력이 적기 때문에 운영자의 변형과 피로를 줄입니다. 이것은 무겁거나 어색한 모양의화물을 확보 할 때 특히 유익합니다.
다재 : 다양한 유형의화물 및 운송 요구 사항을 수용하기 위해 다양한 크기와 강점으로 제공되어 적용의 다양성을 보장합니다.
유지 : 자동 텐션 메커니즘이 올바르게 작동하도록하는 데 정기적 인 검사 및 유지 보수가 필수적입니다.
비용 : 자동 텐션 래칫 스트랩은 기존 래칫 스트랩에 비해 초기 비용이 더 높을 수 있지만 효율성 및 안전 이점은 종종 투자를 정당화합니다.
요약하면, 자동 텐션 래칫 스트랩은화물 운송 안전의 귀중한 혁신으로, 효율성을 향상시키고 운영 위험을 줄이면 안전하고 일관된 하중 제한을 보장하기 위해 자동 텐션을 제공합니다 .333333