E 트랙 새칫 타이다운을 언제 교체해야 할까요?

E 트랙 새칫 타이다운 철도운송, 화물운송, 물류에 실질적으로 거주하는 안전고정 장치입니다. E 트랙 래칫 타이다운은 상품, 장비 및 작업자의 안전과 관련이 있습니다. 귀하에게 검사하고 불량난 장치의 적시 교체는 안전 운영 절차의 중요한 부분입니다. E 트랙 래칫 타이다운을 교체해야 하는 주요 활동과 상황을 이해하면 운송 과정을 더욱 안전하고 편안하게 만들 수 있습니다.

1. 즉시 교체가 필요한 손상 손상(눈에 보이는 손상 및 손상)

이것이 가장 기본적으로 부품 구성 요소입니다. 다음과 같은 상황이 발견되면 즉시 사용을 중단하고 교체하십시오.

(1) 벨트 손상(분해음)

절단, 찢어짐, 흠집: 표면이 어느 정도 손상되는 경우 힘이 강해지는 현상이 발생합니다.
본체의 중심부: 벨트 본체의 가장자리나 부분이 얇아진 부분을 보풀이거나 분리되기 때문에 섬유가 쪼개집니다.
중립 또는 온도 온도: 산, 온도, 용제 등의 화학 물질과 접촉하면 직원에게 해를 끼치게 됩니다. 또는 고온에서 변형된 후 변형됩니다.
변형림 또는 꼬임: 지속 가능한 변형은 재료의 내부 구조를 손상시킬 수 있습니다.

(2) 금속 부품(래칫 부품, 핸들, 커넥터)의 손상

균열, 조각 또는 변형: 금속 부품에 균열이 있음, 손잡이 등이 변형됩니다.

근육의 관절은 금속의 관절과 관절의 소유권, 특히 주요 운동의 관절에 독립적인 영향을 미칩니다.
씹새끼의 실패: 가장 위험한 상황 중 하나입니다. 여기에 다음이 포함됩니다.
점핑 탑니: 조 정도 풀 때 핸들이 새칫에 추가 맞물리지 않아 새칫이 움직이게 됩니다.
잠글 수 없음: 조여진 위치를 포함할 수 있고 자동으로 반동하고 느슨해집니다.
떼어놓을 수 없습니다: 떼어놓기(또는 버튼)가 작동하지 않고 그냥 떠날 수 없습니다.

(3) 커넥터 손상

E트랙에 고정되어 있는 곳을 사용하고 있는 끝후크(Hook)가 유일하게 있거나 소수이다.
용접점에 균열이 생겼습니다.

2. 쿠션 및 기능적 문제(숨겨진 안전위험)

외부 손상이 없어도 사용 중 다음과 동일한 기능 문제가 발생하면 생활을 끝내는 것을 의미하며 교체가 필요합니다.
장력 유지 가능성: 조인 후퇴로 인해 고정 장치가 빠르게 느슨해지기 때문에 다시 조여야 합니다. 내부의 스프링 또는 잠금 장치가 있다는 것을 의미합니다.
여러분의 작동: 조일 때 핸들이 비정상적으로 운동하거나 운동하는 거리 또는 움직이는 느낌이 들며, 작동 시의 편안한 느낌과 크게 구별됩니다.
이전 사용: 고정 장치가 정격 사용 하중(WLL)을 훨씬 더 많이 사용하는 힘을 가지는 경우(예: 일부가 거의 예외가 되는 상황), 임시적으로만 사용할 수 없는 경우 내부 손상이 발생할 수 있어야 합니다.

3. 생활이 다하거나 정기점검을 받지 못한 경우

제조사의 권장 제품 서비스 수명: 다양한 제조사는 일반적으로 최초 사용일부터 시작하여 설명서에 권장 제품 서비스 서비스 제공(예: 3년 또는 5년)을 제공합니다. 스트랩이 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 시간이 지남에 따라 재료가 다루어지기 때문에 생활이 다한 후에는 저항할 수 있는 교체를 권장합니다.

정기의무점검 실패: 이란 안전관리 시스템(철도, 작업자, 위험물운송 등)에서 고정장치도 안전로프와 관련하여 본인점검을 받아야 합니다. 응용 프로그램의 힘가 근거리로 즉시 교체해야 합니다.

4. 일일 감독 및 유지관리 권장사항

문제를 신속하게 발견하려면 즉시 시스템을 구축해야 합니다.

사용 전 검사: 사용하기 전에 접착 금속 부품에 눈에 닿는 손상이 있는지 빠르게 검사하십시오.

검출기: 컨트롤러의 동작 물질 청소를 포함하여 반대인 처리기(예: 월별 또는 분기별)로 보다 검사를 수행합니다.

적절한 기록: 구매 날짜, 사용, 검사 내역 및 교체 날짜를 기록하여 각 고정 장치에 대한 파일을 유지합니다.